[Mike Caldera]: 您好，欢迎参加梅德福分区上诉委员会的这次特别会议。 我会快速打个电话，然后我们就开始。 杰米·汤普森？ 礼物。 吉姆·塔拉尼？ 礼物。 伊维特·贝莱斯？
[Yvette Velez]: 礼物。
[Mike Caldera]: 安德烈·拉鲁？ 礼物。 我认为玛丽·李有点跑了。
[MCM00000654_SPEAKER_00]: 录音正在进行中。
[Mike Caldera]: 他会加入我们，但我只是在确认。 我们已经有玛丽亚了吗？ 好吧，是的，我就是这么想的。 他目前不在场，但我们确认他很快就会加入。 迈克·卡尔德拉在场。 我们有五名董事会成员出席。 这是法定人数。 丹尼斯，你能把我们赶出去吗？
[Denis MacDougall]: 2023 年 3 月 29 日，希利州长签署了一项补充预算法案，该法案扩大了与 2025 年 3 月 31 日公开会议法相关的临时规定。 具体来说，这一额外扩展允许公共机构继续远程举行公开会议，而无需在任何地点实际出席公共机构的法定人数，并提供对远程会议的适当替代访问。 该文本对公开会议法进行了重大修改，将与远程会议有关的临时规定的有效期从2023年3月31日延长至2025年3月31日。
[Mike Caldera]: 谢谢，请问第一版可以看吗？
[Denis MacDougall]: 970 Fellowsway，案件编号 40B-2023-01，截至 1 月 30 日仍在继续。 请愿书恢复考虑 DIB Fellsway LLC 和 Davis 公司。 根据马萨诸塞州普通法第 40B 章，在 Fellsway 970 号占地约 3.4 英亩的土地上开发六层多户公寓的综合许可证。 所有权证书 7-02-10。 该提案将开发为约289个单位，其中包括278个多户住宅单位、11个联排别墅以及指定为低收入和中等收入家庭的经济适用房的73.25%。 公众将讨论提案设计和工程考虑因素。
[Mike Caldera]: 一切都好。 谢谢，丹尼斯。 朋友们，这是一场多场听证会。 综合许可流程通常涉及一系列项目会议。 我认为今天计划的议程，在我们上一次会议上，我们审查了概念性场地计划。 候选人收到了一些意见和要求，要求考虑这些意见，与市政府官员和同行评审顾问会面，然后今晚回来更多地讨论一下 推进该项目的计划场地规划将只是为什么和为什么准备一些答案。 据我所知，这些会议已经举行，并且我们今天将考虑围绕此问题进行的演示。 我也听说大家有兴趣并渴望初步体验。 今晚对该项目的工程评论。 这就是为什么我也希望我们能够渡过难关。 所以，是的，我们将从候选人介绍开始。 因此，我想立即联系我们的同行评审顾问 Cliff Bomer，以获取他的意见。 然后董事会可以提出一些问题，我们可以公开征求意见。 尤其是如果引入了观众还没有机会谈论的新事物。 所以，是的，这将是今晚的会议。 话虽这么说，我看到我们有几个人支持这位候选人。 所以，是的，谭律师，请继续。
[Adam Hurtubise]: 晚上好，总统先生，感谢董事会成员和公众。 我们再次感谢您今晚的宝贵时间以及梅德福专业工作人员的帮助，自从我们上次与您见面以来，他们在过去的两周里为我们提供了很大的帮助。 今晚远程加入我的是戴维斯公司的开发总监迈克·坎塔卢帕 (Mike Cantalupa)。 他巧妙地取代了刚刚生完孩子的Pat Noon，或者说他的妻子刚刚生了孩子。 所以帕特应该晚上休息，迈克代表戴维斯企业在这里。 您还将听到 Cube 3 的 Eric Samuelson 的发言，他将负责今晚的大部分演讲，并向董事会和公众提供最新情况。 以及他在上一次会议上认识的马苏德·巴盖里 (Masoud Bagheri)，他代表鲍勒参与了景观设计。 还有其他人，包括我的同事 Pat Gallagher、Ed Marchant、我们的 40B 大师 Steve Martirano 以及 Bowler 的其他人，他们也在这里回答有帮助的问题。 我们有一个简短的议程和一些图片。 如果您允许 Eric 发布此内容，我们就会开始这样做。
[Mike Caldera]: 谢谢。 听起来像是一个计划。 丹尼斯，我们可以给埃里克一些屏幕共享权限吗？ 好的。 埃里克，你必须准备好。
[Adam Hurtubise]: 是的。 我现在就来分享。 因此，总统先生，我们想要向您和公众简要介绍一下情况。 为此，我认为回顾一下我们曾经去过的地方和现在所处的位置可能会有所帮助。 你们都熟悉 970 Fellsway 这个地点。 基本上，我们拍摄的是朝南的图像，但我们拍摄的是该位置西部 3.4 英亩的部分。 再次强调，综合许可申请不涉及仓储建筑。 位于 Fellsway 的东端，但我们将讨论并考虑与该建筑的影响和相互关系仍然存在。 请下一张幻灯片，埃里克。 本次演示的重点实际上是我们所说的首选替代计划。 这不是董事会尚未看到的计划，但这是我们根据您上一次会议的意见、团队和专业设计顾问的意见参与并制定的计划。 我们听到的一系列问题将得到解决，包括那些 理事会成员和公众提出了通过进一步改善场地循环来解决对 Amaranth 海滨沿线地面停车的一些担忧，进一步改善公共领域的可能性，这仍然是一项正在进行的工作，将在与您的顾问和我们的设计工程师考虑后进一步了解情况。 考虑降低建筑物高度的请求，我们认真考虑过这一点。 您将看到遮阳的初步影响，尤其是受到影响最大的相邻住宅物业以及位于阿默斯特西侧的住宅物业。 所以今天下午我们将能够向你们展示它，至少是初步的。 有人要求提供有关停车的更多信息，我们至少可以从市场角度分享这些信息，以展示我们的停车在背景下会是什么样子。 下一张幻灯片。 我不会解释所有这些，但可以公平地说，最后两项是相关的。 总统先生，您提出这一点时一语中的。 当我们于 1 月 30 日离开这次会议时，我们有一些义务。 我们组建了Q3团队，设计团队在Bowler的意见下回来了。 我想说的是，该计划是在与他们的设计专业人士协商后进一步完善的。 呃，戴维斯广场的 Cliff Bowler，嗯，他和其他人一起参加了一个会议，包括，嗯，嗯，丹尼斯和，呃，丹妮尔。 嗯，这导致了，嗯，今天早上召开了一个简短的更新会议，其中，呃，那些人，呃，还有，呃，亨特导演，嗯，也参与了，嗯，提供了一个快速更新，但只不过是一个快速更新。 这让我们迎来了今晚。 下一张幻灯片。 所以我将在这里讨论第一个主题。 只是提醒董事会，该项目的范围保持不变，即重建您在这里看到的该场地的西侧。 这是完全防水的。 这是现有的工业用途。 它具有历史性的工业用途。 它被划为住宅工业区。 该住房将促进此处确定的以及我们在整个过程中确定的许多重要的城市和地区住房目标。 这里的目标是开发约 289 个单元，包括联排别墅和多户住宅。 其中 25% 将是负担得起的，并满足该市在住房生产计划中推进的一些重要住房目标。 我会把它交给埃里克（Eric）接手这里。
[SPEAKER_12]: 大家晚安。 根据Peter刚才提到的，我们尝试提供 改善整个场地的公共开放空间，改善苋菜大道的街景。 允许与未来的铁路线连接。 您知道，这很大程度上与该场地 100% 防水有关。 通过新的雨水设计进行雨水管理将显着减少不透水面积。 事实上，新项目将会有一个比现有计划更好的雨水管理计划。 我们还将改善项目现场及其周围的交通。 只是一个简单的故事，我不会详细介绍这两个计划。 我认为我们在最近两次会议中对它们进行了很好的分析。 但左边是原来的场地平面图。 我们的建筑是一座大型多户建筑，主要位于西端，我们可以进入该场地，你知道，有点西南。 在这种情况下，它距离地产红线大约 10 英尺。 我们沿着苋菜大道有六层楼。 这确实将我们的注意力转移到了这里的邻居身上。 在这个计划中，我们有很多室内停车场和很少的开放空间。 然后我们听到了一些右翼人士对这个计划的评论。 在某种程度上，我们可能通过听取其中一些评论而得到了一些补偿。 在这个计划中，我们基本上将建筑物尽可能地向东移动。 我们将停车场移至西侧，位于大楼和 Amaranth 之间。 我们增加了开放空间的数量，但这也产生了我们在上次 CBA 会议上讨论过的一些其他因素和评论。 因此，我们对即将进行的下一次迭代感到非常兴奋。 我们觉得您知道，在最初的站点计划和我们几周前提出的替代计划之间，我们确实处于我们想要在该站点上执行的操作的最佳位置。 我想我们很兴奋。 在这里您将看到更新后的场地平面图。我将讨论其中的一些要素。 然后我们将在计划中进行一些扩展以了解更多细节。 但首先，我只想介绍这个顶层。 因此，讨论我们的项目目标是什么以及如何在该站点规划中实现这些目标。 因此，我们拥有比现有条件有所增加的公共开放空间。 与现有情况相比，我们的不透水面积显着减少。 与当前情况相比，我们减少的限制较少。 我们沿默特尔街和苋菜大道的建筑高度减少了一层。 事实上，您会看到多户建筑的浅灰色部分是五层楼，深灰色部分是六层楼的退台，该建筑以前是六层楼。 我们减少了阿马拉斯大道沿线的地面停车位，并将所有东西都放在场地内部。 而且阿马拉斯大道沿线的退缩比现有条件和最初的提案有所增加。 所以我将更详细地讨论这一点。 我要在这里连接激光笔。 我们希望每个人都能在这里看到这个红点。 我将尝试用它来帮助更详细地指出我们正在讨论的一些元素。 然后，您将看到左侧的列表，从一到六。 这与您在右侧站点平面图上看到的数字有关。 当我们讨论这个计划时，我们将一一进行。 所以这里排名第一。 这是沿着默特尔街从大楼下来的一层台阶。 它也在 Amaranth 大道上，但在这个视图中，我们主要关注默特尔街一侧。 所以你会在这里看到灰色部分是六层楼部分，默特尔街沿线的立面是五层楼部分。 第二，在大楼底层的拐角处，我们有一家供居民使用的自行车店。 所以在这里你会看到一个非常活跃的自行车存放区和居民商店。 第三，沿着底层，这将是我们的主入口，并与其相连的服务和租赁空间。 这将位于我们的送货空间的正前方。 第四，我们为公众和居民提供户外休闲区。 这将是游乐区和其他元素的组合。 当 Bola 和我们的景观美化团队可以更详细地了解这些元素是什么时，我们将在几张幻灯片中介绍其中的一些内容。 五个，自从我们上次介绍它以来，这肯定是新的。 这就是为什么我们建议拓宽默特尔街，并通过将人行道移向物业线来增加平行停车位。 这意味着我们正在将路缘移近我们的房产，以拓宽街道，以便在我们的房产内提供平行停车位。 这并不意味着平行停车适用于该项目，它仍然是为附近的居民或附近的居民提供的路边停车。 我们拓宽街道的原因是我们听到很多关于街道宽度不允许双向交通的评论。 通过拓宽街道，将为双向交通创造更多空间，同时也提供停车位。 六。 默特尔街入口处提供外卖、送货和取货服务。 这是来自默特尔街。 在您在这里看到的红色区域中，您会看到一辆车。 所以这里就是送货区。 我们以不同颜色显示的原因是它确实有助于交通管理和速度控制，并确保这是一个众所周知的步行区。 我们不希望汽车来，你知道，我们希望行人成为主要的人，你知道， 在这个区域周围。 所以我们不希望汽车以超快的速度或类似的速度出现。 因此，这是一个让人放心的措施。 这就是我们这样展示的原因。 所以我们来自默特尔，我们在这里有下车点，我们有一些访客空间，然后我们与网站的内部部分有连接。 这些只是 CUBE 3 所从事的项目的几个示例，这些项目最近已完成或位于该地区，并且可以与该项目进行很好的比较。 然后是考德威尔和林恩。 所以这是一个空间，一种在一楼的健身和多功能室，你可以看到类似于我们在这个项目中建议的东西。 这是梅德福的 Rivers Edge 150。 这涉及底层服务的入口和租赁。 所以这实际上是新居民进来的出租柜台。你知道，我们希望在我们家门口做一些非常类似的事情。 我们在沃尔瑟姆有权利。 这是自行车房的示例。 你知道，我们会有有趣的图形，会有自行车存放处，以及供居民修理自行车的区域。 它通常是一个非常活跃的空间。 然后我们有剑桥公园大道，这只是您从商店外面看到的东西以及沿着这座建筑前面的感觉的一个例子。 好吧，现在沿着大楼的苋菜大道一侧看。 所以，第一，我们还有更多这样的东西。 因此，沿苋菜大道立面减少的单层建筑增加了现有扩建和原始提案的挫折。 同样，您会以深灰色看到这是建筑物的六层部分。 然后这个浅灰色就是五层楼的部分。 因此，我们确实将体量推到适当的位置，并允许建筑物较短的部分面向社区，以创建更好的进入社区的走道。 其次，我们更换了两周前计划中的所有地面停车场。 扩大景观保护，以改善阿联酋大道沿线的街景并增加互联参与的机会。 在这里您将看到第三点：我们已经启用了与未来可能的自行车道的行人连接。 因此，我们真正要做的是沿着酋长国大道创造一种目前尚不存在的步行体验。 诚然，目前的状态有些贫瘠，因为当前的建筑位于地界线和街道边缘。 因此，我们相信，通过我们在这里可以进行的额外景观美化、额外木板路、绿色景观、主动和被动景观美化，我们将在苋菜大道沿线创造更好的体验。 第四点，我们相信，通过我们正在采取的这一行动，我们可以为社区沿苋菜大道提供额外的平行路边停车位。 第五，我们有辅助车辆和紧急车辆进入现场。 我们再次减少了苋菜大道沿线的大部分铺路和停车位，但保留了现在苋菜大道上原来的路缘石。 这些只是苋菜大道沿线目前的情况。 正如您在这里所看到的，右侧的工业仓库目前位于该地块上，就在地界线上。 街道的那一侧没有真正的人行道。 有点无菌。 没有绿色。 街道本身甚至很难定义。 所以我们相信，通过我们在这里提出的建议，我们确实可以使阿马拉塔普成为一个非常美丽的城市景观，对邻居和居民更具吸引力，而铁路线未来的发展只会改善这一点。 我只想谈谈博尔德景观，谈谈他们在这里拥有的一些代表性图像。
[SPEAKER_03]: 谢谢你，埃里科。 我叫杰伊。 我和 Bowler 一起在波士顿，接替 Masoud，后者对 MBTA 有一些问题。 我很高兴有机会讨论这个计划。 埃里克提到了更新后的场地规划中的许多要点。 好处之一是整个阿联酋的绿地面积得到扩大， 我们可以利用这个做很多事情。 其中一个要素是，我不想将其称为多式联运路径，而是一条宽阔的人行道和一条自行车道，或者一条可以沿着苋菜大道穿过建筑物中心侧的自行车道，连接到自行车房，然后沿着一侧延伸到可能的铁路道。 但这也许是一条八到十英尺宽的小路，上面长满了植被。 下一张幻灯片。 我们还有机会为阿默斯特大道沿线的居民提供额外的筛查。 建筑物的下两层将受到常绿植被、落叶树和常绿树的保护。 建筑的边缘漂亮、郁郁葱葱、充满活力。 而这种情况确实会持续下去。 建筑物的前面也朝向我们沿着默特尔创建的绿色空间。 下一张幻灯片。 因此，阿联酋航空走廊的机会之一是用长凳和可能的健身器材激活该空间，但这只是社区与场地互动的一种很好的方式，而目前在完全不透水的场地上这是不可能做到的，创造绿色空间并激活。 这是一个很好的激活，与邻居有很好的互动。 我很期待。 谢谢杰夫。
[SPEAKER_12]: 所以，我要回到网站内部。 在这里您将看到第一个标记。 大部分地面停车场现在位于场地内。 这已经发生了一些变化。 那是在阿默斯特大道上。 我们倾听并倾听每个人的意见。 该内容现已内部转移至网站。 通过将其一部分移至建筑物中，其数量有所减少，但现在大部分都位于场地内部。 这里的两个是主要车辆入口和车库出口。 这是我们预计建筑物的主入口的地方。 三是共享停车场和对仓储大楼额外空间收费。 所以大楼的这一端有装卸码头。 第四，我们有内部服务场。 这只是几个例子，它建立在之前的第三季度项目的基础上，性质相似。 然后我们有纳瓦拉和切尔西马萨诸塞州。 我们在梅德福有 Rivers Edge 150。 我们在梅德福有神秘河。 在这里你会看到一种主动和被动用途的混合。 通常，您知道，这是绿色空间和供人们坐下来放松的区域。 桁架，我们在 Rivers Edge 150 处有一个游泳池。 有时这些空间里还有电视或烧烤设施。 好的，我要做一些初步的影子研究。 我想强调的是，这些都是初步的。 我们当然有更多信息想与您分享。 Cliff 和董事会成员，我们还没有到那一步。 这就是为什么我们希望在高层次上解决我们通过初步影子研究所看到的情况。 我想我们稍后可以更深入地探讨这个问题。 但现在我们希望不辜负我们所看到的一切。 因此，现有的建筑全年都会在早晨给阿默斯特居民投下阴影。 现在，这可能会有所不同。 夏天的话可能会很少。 冬天的话，可能会更多。 然而，夏天太阳的角度要大得多，冬天要小得多，这会造成更多的阴影。 这就是为什么在九月和三月之间，您通常会看到更多的阴影，因为太阳的角度较低。 因此，首选设计产生与现有建筑类似的遮阳效果。 虽然现有建筑的高度有所增加，但我们一直在努力解决的挫折也有所增加。 所以这里有很多颜色。 我们正在展示我们正在制定的拟议场地规划。 我将一次解释一种颜色以及它们的含义。 我们还有一个剖面透视图，我们将在下一张幻灯片中显示它，它可以帮助演示我们在这里看到的内容。 根据上一张幻灯片（即现有建筑物及其投射的阴影），这是早晨的情况。 所以太阳是从我们的右边来的。 因此，红色就是现有建筑的阴影线轮廓。 现在，我们正在重新规划它的路线，因为它正触及阿默斯特沿线这些建筑物的边缘。 但这就是你在现有建筑中看到的。 现在，蓝色，这是最初的呈现 两年前，那是阿玛兰斯沿岸的一栋六层楼建筑，产生了更多的阴影影响。 因此，您会看到蓝色的阴影向西延伸了一点，并且在这个特定的早晨条件下也上升到了这些建筑物的屋顶。 现在，这种较浅的薄荷绿颜色是几周前提出的。 正如您将在这里看到的，由于它也是六层楼高，因此影响比原来的演示要小，但它也影响了这里沿海滨的这些建筑物。 我们现在有了首选的拟议建筑，这就是我们当前的计划。 这就是您在这种烧焦的橙色中看到的。 这突出了计划中显示的阴影。 然后你会发现它实际上比之前提议的建筑和最初的提议要小。 它与现有建筑相似，尽管更长一些。 然后你会看到它沿着建筑物盘绕，到达建筑物的边缘，盘绕并切割。 再说一次，我知道这里有很多颜色、很多信息。 我们将继续观看下一张幻灯片。 我希望这有助于澄清其中一些问题。 情况可能并非如此，因为阴影研究可以包含大量信息，特别是在比较四个不同的建筑物时。 再说一次，这里所有的颜色都是一样的。 红色表示我们现有的建筑位于阿默斯特街的边缘。 这与早上的情况相同，给邻近的建筑物投下阴影。 蓝色是原始演示文稿。 楼高六层，距原建筑仅3米，投下的影子比原建筑较大。 然后，在状况完美的情况下，我们得到了更靠后的那一间，但它也有六层楼。 因此，这一栋建筑的阴影比现有建筑更多。 现在，我们首选的拟议建筑，也就是您在本节中看到的焦橙色建筑，比几周前的最后一次迭代更接近，但沿着建筑边缘的故事较短，这将帮助我们显着地消除这些阴影，并使其更接近现有建筑在这种情况下的位置。 所以在这里你会看到出现烧焦的橙色，同时比现有建筑物多一点阴影。 它比我们原来的性能要小得多。 现在，我只想重申，我们正在研究一天中的某个时间早上的情况。 我们知道，通过这些平行研究，我们可以提供更多信息，但我们想对我们在这里看到的内容以及我们如何看待它进行初步概述。 阴影影响机场大楼。 我们认为，随着我们遇到的挫折以及阿马拉斯和默特尔之间等级的下降，我们看到的阴影影响比原始演示要少得多。
[Adam Hurtubise]: 埃里克，在我们结束关于阴影的讨论之前，您能给我们一些关于这些阴影何时（如果有的话）亮起的背景信息吗？ 和 其次，您能澄清一下我们这里所代表的情况是否是最坏的情况吗？ 最后，您能谈谈这个横截面在哪里以及它代表什么吗？
[SPEAKER_12]: 绝对地。 我想我会稍微倒退一下。 该横截面基本上沿着朝北的阿默斯特大道的中心延伸， 虽然您看不到六楼，但那是因为它在此视图中远远超出了框架。 因此，从这个角度来看，它会偏右。 所以我们基本上沿着阿玛兰塔的中心切割它，向北看，因为我们认为这很好地代表了它的位置。 我们并没有尝试做任何与此不同的事情。 我们只需沿着中心线切割即可。 这个条件， 这不会是你会看到的最糟糕的情况。 这会发生在冬至，可能是清晨。 一般来说，就像我说的，九月到三月之间是你看到太阳最低点的时候。 通常，这意味着你的影子在日出和黎明之间最为引人注目。 还有早上10点或11点。米，根据一年中的不同时间，您会看到其最显着的影响。 通常上午11点，不见踪影；根据我们的初步研究，我们没有观察到阴影对邻近建筑物造成太大影响。
[Adam Hurtubise]: 主席先生，我想补充一点这项练习的目的是让您、工作人员和公众了解我们如何尝试定位该建筑，使其与现有建筑具有可比的影响，同时也提供一些对社区真正有利的公共开放空间，同时允许 一座满足我们目标并在有限的内表面上提供停车位的建筑。
[SPEAKER_12]: 是的，我想总结一下这个想法，彼得，我们想根据我们听到的有关该项目停车数量和比例的一些反馈来分享一些停车比较。 因此，我们对该地区的项目进行了很多比较，通常我们看到的是，我们提供的产品正是那些停车费的地方。 我们有点低于，但我们认为对于这个项目来说这是一个很好的数字，我还将添加低于该位置的梅德福分区。
[Adam Hurtubise]: 在这方面，主席先生和理事会成员，我认为有兴趣澄清并确保该项目为现场居民提供足够的停车位，而不影响或对附近其他居民的停车位产生负面影响。 我想是的，但这需要我们更新豁免清单，因为正如埃里克指出的那样，它低于技术上这种用途所需的停车位。 此外，我们正在更新的交通影响分析将包括对共享停车位的分析，因为连续的工业用途、存储用途、 从技术上讲，法律规定的停车位数量超出了实际需求。 事实上，总体场地规划中的部分地面停车场将在不同用途之间共享。 我们认为存在一定的协同效应，而且这样做是适当的，因为存储利用率是停车需求中相对较低的因素。 以及白天外出工作和其他地点的项目居民。 这将很快完成，但我们想明确的是，这是一个不可或缺的组成部分，理事会将根据其顾问的意见和评估进行考虑。
[SPEAKER_12]: 是的，我想我只是想通过感谢社区成员、ZBA 规划委员会、同行评审或悬崖来结束。 我认为在过去的几个月和几周里我们收到了很多很好的反馈。 我想，你知道，不。 我想代表设计团队和我们的客户的每个人发言，我认为我们对今晚提出的计划非常满意。 我想我们都真的相信最终的结果。
[Adam Hurtubise]: 主席先生，我们知道您、董事会成员和公众以及您的设计顾问都会发表评论。 我只是强调，我们所展示的首选替代方案在现阶段是非常概念性的。 所以我们没有所有的答案，但我们已经做好了准备 嗯，细节，但我们想在这个阶段进入下一步。 所以，你知道，我们现在真的在等待理事会获得明确的指导来继续实施这一首选计划。
[Mike Caldera]: 明白了。 谢谢。 嘿， 谢谢您的介绍。 所以我们要做的就是简化这次会议。然后我们就直接去找 Cliff Boehmer。 Boehmer 先生，我们很想听听您的总体想法以及您可以分享的有关某些工作会议中讨论内容的背景信息。 然后我们将去论坛提出其他问题和意见。
[MCM00000653_SPEAKER_06]: 我很高兴来到这里。 我想，我也会尽量简短，因为我认为演讲肯定涵盖了我们在工作会议中讨论的所有基础。 我认为没有必要指出，我认为董事会在上次听证会上提出的意见得到了非常认真的对待。 我认为，我越多地查看计划并听取他们所做的调整，就变得非常清楚，我想说也许最大的影响是确定阿玛兰托的正确距离，对推进制造、完成阿玛兰托的反应，拥有非常美丽的城市景观。 所以我想我表达了，或者如果我没有在听证会上表达，我在工作会议上表达了，对将建筑物移至比先前提案更西的一些担忧，但随着建筑物那一侧的整个楼层的损失，我的担忧确实减少了。 所以我觉得这很酷 我认为，这是一种平衡行为，与额外的好处、更多的公共利益确实具有重大意义。 在这个项目开始时，我认为最让我担心的是我所说的错失改善公共领域的机会。 我认为从我的角度来看，所采取的方向没关系，我们没有详细分析建筑物的质量，所以我们仅限于现场计划的练习。 但我认为拥有更多可编程的开放空间确实给公众带来了巨大的好处。 我认为质量的重新分配，将质量进一步向东移动，这使他与 Arrayan 和 Amaranth 保持了距离。 因此，我认为今晚不会对此进行详细讨论，但沿默特尔创建停车区，使行车道实际上更接近双向交通的可接受标准，都是由此产生的公共利益。 主要基于董事会的反馈，然后在工作会议上进行更详细的讨论。 也就是说，我认为今晚的演讲提出了尚未解决的问题。 事情就是这样，考虑到制定场地规划所付出的努力，我确信 我们还将做出类似的努力来改善建筑物的质量。 这一点让我有点担心，但在我们开始将这块体量视为建筑物的西北角之前，我无法对此发表评论。 我认为这是一个话题，但还没有讨论过。 上诉人律师提到的另一个是，交通研究，我认为这是专门针对到达的交通和针对居民的交通之间的这种编排。 当然，它如何与现有存储设施交互还有待确定。 这仍然是一个开放的话题，但我认为他们提出的基础设施可以很容易地解决这些问题。 但对我来说就是这样。 在我看来，他回应了人们的担忧。 我想既然我们正在谈论 对场地规划的讨论确实很有限。 对我来说，从负面影响的角度来看，真正增加公共领域的好处，并提供向公众开放的可用户外空间，我认为这个过程确实带来了很好的好处。 我认为我没有什么可补充的。 对于候选人来说，这几周非常忙碌，因为工作量很大。 我想说，根据我的观察，影子研究是准确的。 从技术上讲，它们对我来说很有意义。 重要的是要注意对我来说，重要的是要记住，这不仅仅是阴影，而是开阔天空的景色。 因此，即使它不是建筑物上的直接阴影，明亮的天空也是您体验的一部分，而且它肯定是真正的光源。 我想补充一下，我也从这个角度分析了影子的研究。 我认为这或多或少是完全相同的论点。 目前的状态，考虑到最小的退缩，虽然这些不是很大的建筑，但就阴影研究之外的晴空视野而言，最小的退缩确实与当前计划中提出的没有太大不同。 所以我想补充一点，我认为了解有关阴影的全方位研究很重要，以便人们理解现在出现的问题，我们刚刚讨论过，关于阴影何时消失以及路灯是什么时间。 如果有指导的话，这将会非常有趣。 所以我想这就是我要说的。 现在我当然可以回答任何问题。
[Mike Caldera]: 谢谢。 是的，这样我将为董事会提供提问和评论的空间，无论是针对候选人还是鲍默先生。 那么我们对此还有什么疑问呢？
[Yvette Velez]: 我本身没有任何问题，也许还有更多评论。 我再次知道，这只是初步的，但是是否有任何讨论或谈论，你知道， 你知道，屋顶上有一个花园或绿地。 您正在朝附近走去。 如果那是发生的事情的话。
[SPEAKER_12]: 我想说它还没有出现，但我们肯定会调查它。
[SPEAKER_13]: 只是澄清问题是什么：它是花园还是公寓社区的开放空间，还是向公众开放的开放空间？ 因为我们无法在屋顶提供公共开放空间供人们通过建筑物。
[Yvette Velez]: 不，那是为了租户本身，生活质量和思考， 你知道，绿色倡议等等，而且它可以或将会成为一座为社区增光添彩的建筑。 你知道，从商业极端到住宅，你知道，也许就是这样。 大家可以考虑一下。
[SPEAKER_13]: 我们绝对可以考虑这一点。
[Yvette Velez]: 目前没有其他问题或评论。
[Mike Caldera]: 一切都好。 谢谢你，伊维特。 我看到安德烈举起了手。 请继续，安德鲁。
[Andre Leroux]: 太好了，谢谢。 大家晚安。 我只想说，总的来说，感谢你们所做的改变。 我知道这仍然是一个高级概念阶段。 但我真的很欣赏翡翠酒店的变化，特别是裁员，以及停车重组，所以我有几个问题。 我想知道您是否可以告诉我们有关发行量的信息，现在更多有关该网站的信息。 我特别想知道租户会搬到哪里，例如那些卡车会去哪里，以及您是否考虑过这一点。 另外，如果你能解释一下，我知道你说过主入口将位于场地的内北侧。 那么它只是苋菜大道上的一个出口吗？或者我只是很好奇，你是否也在考虑双向入口？ 这些就是一些。 流通问题。 一楼的我也很好奇。 现在，在苋菜大道上，我们有了这样的景观，真是太棒了。 我想知道这张全景图会通往哪里？ 我猜是一楼，停车场，然后是住宅，二楼以上？ 所以我对此很好奇。 所以我只有一个评论，那就是， 很多进来的项目只是外部盒子，所以我认为减少的是 这将非常有用。 几乎，我不知道克里夫是否已经达到了这一点，但在那个西北角，我几乎想知道他是否可以再走一步，在那个角落再走一步，只是为了让它在视觉上更有趣一点。 我知道您还没有进入设计阶段，但这是一个包含许多单元的大型项目。 我不知道是否有一些单位，牺牲一些单位来做出更好的设计。 将在考虑之中。
[SPEAKER_12]: 当然，绝对。 抱歉，我没有意识到我的相机在那里。 是的，这些都是很棒的评论，安德里亚。 我将尝试触及所有这些。 如果我错过了一个，请提醒我是否错过了那里的一个。 所以我们在这里倒退，在西北角我们讨论下一层。 我认为在完善场地规划时我们需要开始更详细地审查地图。 我想说，你知道，走出那个角落的一个重要因素是楼梯间出口的效率，当你共用一栋大楼时，能够正确退出该楼层确实是挑战所在，而不必基本上复制消防出口和类似的东西，并确保你的消防部门也可以轻松地在建筑物中无死角地行驶。 但我并不是说我们无能为力，而是 我想说，当我们继续进行地图绘制时，我们一定要看看。 沿着苋菜大道工作，我们在苋菜大道上在大楼前部的相当大的地方设有地面停车场，在那里我们将有空间提供便利设施、健身房、自行车、租赁等设施，以激活底层的前部。 我们在这一边 我们将在大楼内设有停车场。 我们的计划不是把停车场开放给你们看。 再说一遍，我们还没有将其设计到这个水平，但我们确实想确保这座建筑与地面的接触方式与景观的工作方式相匹配。 因此，虽然在这个领域可能不是一个统一体，但我们希望确保我们正在与 Bullard 团队合作，将这两件事结合在一起，并确保，你知道，景观的边缘是， 是成功的。 至于车库入口，我们认为这是我们位于建筑物西北侧的主入口。 我们目前有这个辅助车库入口。 我们希望将他提升为主要角色，但这与马克斯在车库内的观点有关。 眼下。 在您继续下一部分、下一个问题之前，我会添加一个高栏。 你知道，我们仍在与我们的交通顾问更详细地研究这个问题，我认为斯科特今晚将与他交谈。 因此，我们当然需要向您以及董事会成员提供更多信息。 所以我不想说当我通过流通谈论时我们已经100%定义和固化了。 我只是在谈论我们现在所处的位置以及我们所看到的情况。 然后是苋菜大道以南。 这是通过网站的双向访问点。 我们还有从 Fellsway 出发的双向通道。 显然，这意味着右转并右转进入 Fellsway。 然后我们可以从默特尔街进入。 现在，我们将其视为进出默特尔的双向过程。 我们这里有一个红色的送货点。 这是我们主要希望看到我们进入和退出这个空间的地方在建筑物的前面。 这也是我们通常会看到送货和取货的地方。 然后它就会流动 你知道，要么转向 Fellsway，要么转向 Mercer。 我想这些都是你的问题。
[Andre Leroux]: 是的，我知道情况就是这样。 我的意思是，我知道我们还没有完全达到对所有这些事情做出反应的阶段，但显然我们会看到这种运动发生在哪里。 感谢您澄清这一点。 现在，您认为这将是前面的送货区域，那里看起来有更多的空间供卡车进入和操纵。 我认为这是有道理的。 但显然废物管理也是如此，这一切从何而来？又从何而来？ 我想知道。 而且，你知道，你在苋菜大道上谈到的展览，在一楼停车场，我的意思是，你可以在那里做一些很酷的事情，无论是绿色墙壁还是公共墙壁，你知道，比如艺术墙之类的。
[SPEAKER_12]: 确实。 我认为我们对这些事情持开放态度。 你知道，这些是 我认为我们想要涵盖的详细程度。 我们只是还不能到达那里。
[Andre Leroux]: 事实上，我唯一要补充的是，由于停车场位于南面，建筑物的南侧没有额外的入口，但我想知道停在那里的人如何进入建筑物。 那将是我的另一个问题。
[SPEAKER_12]: 抱歉，您是说这条车道还是下面的南停车场？
[Andre Leroux]: 是的，例如室外停车场，如果人们在那里停车，他们会从哪里进入大楼？
[SPEAKER_12]: 是的，我们将在大楼边缘修建一条五六英尺的小人行道。 居民只能通过建筑物外部的不同部分进入。 你知道，我们将有出口楼梯，均匀分布在整个建筑物的任何我们需要的地方。 嗯，我们也可能有潜力，嗯，在建筑物后面的电梯或其他接入点，你知道，我们也可以在那里有一个接入点，但这将是，你知道，居民通道，呃，就在建筑物的前面，嗯，但对于游客和最近的作品，你知道。
[Andre Leroux]: 好吧，谢谢。
[Adam Hurtubise]: 一切都好。 谢谢。 董事会还有其他意见或问题吗？
[Mike Caldera]: 好吧，那我就干预一下。 我只是想检查并确保我正确理解了减少的影响。 所以我知道停车位的数量与上次显示的相比发生了变化。 但也增加了许多公共和开放空间。 我们不是在谈论单位。 那么有影响吗？ 有什么变化吗？ 自推出以来有多少单位或类似性质的事物？
[SPEAKER_12]: 是的，这是一个很好的问题。 抱歉我之前没有提到这一点。 正如您在上面的计划中注意到的那样，我们实际上在每次迭代中都开放了一个部分进行构建。 所以在这里，在最初的计划中，我们有南边的部分。 在另一架飞机上，我们有西北部分。 所以我们所做的就是关闭大楼。 能够减少顶层，这使我们能够保持以前的停车位数量，但能够降低阿马拉斯大道和默特尔街两侧的建筑物高度。 因此，我们仍计划在大楼内建造 283 个单元和 6 栋联排别墅，与之前的计划类似。
[Mike Caldera]: 太好了，谢谢确认。 这是我唯一的问题。 我的评论是，我当然可以看到在这方面所做的工作，并且很欣赏过去两周在回应市议会、公众、市政府工作人员和我们的同行评审顾问的意见方面所取得的进展。 所以，是的，看到这些变化和进步是令人兴奋的。 好的，我再跟董事会确认一下。 还有其他问题或意见吗？ 否则，我倾向于向公众开放，以征求对概念性场地规划变更的评论。 我有动议打开这个吗？
[SPEAKER_13]: 开放 970 Fellsway 征询公众意见的动议。
[Mike Caldera]: 好的，我去打电话。 艾维特？
[Yvette Velez]: 机会。
[Mike Caldera]: 吉米？ ??杰米？ 安德烈斯？
[Andre Leroux]: 机会。
[Mike Caldera]: 微？ 是的。 好的，我们现在开放征求公众意见。 公众如果想就这个话题发言，可以在 Zoom 上举手。 您可以打开相机并举起手。 你可以在聊天中写一些东西。 您可以向 Medford-MA.gov 的 DennisDMcDougall 发送电子邮件。 因此，对于不熟悉这一过程的公众来说，公众评论是公共记录的一部分。 委员会早些时候在一次会议上听取了公众对先前提出的概念性场地规划的评论。 所以我们特别欢迎 对变更的评论以及对变更的任何公众评论。 它被特别标记为首选场地概念规划。 我看到克里斯蒂娜举起了手。 然后我会打电话给克里斯蒂娜。 您能提供您的姓名和地址进行注册吗？
[MCM00000654_SPEAKER_00]: 嗨，我是克里斯蒂娜·卡奇。 我住在默特尔街 130 号。 对于一些还没有去过默特尔街或者没有参观过现场位置的申请者来说，默特尔街130号就是这条路，现在是房子的路，现在就在你的送货区域的正前方。 因此，如果您正在寻找有关我居住地的一些背景信息，那就是街对面的那栋房子。 从收集和交付地点。 因此，我想花点时间承认，据说今天只是一个总结，我们没有所有细节。 考虑到这一点，我没有任何问题，但我想提出一些我认为在本次电话会议中没有解决的信息空白，我希望在未来的详细对话中看到这些空白。 首先，正如我们之前作为居民提到的，我们尚未收到关于 Amaranth 默特尔街停车执法将如何实施、申请人和大楼将如何确保其居民的回应 我们不会在街上就座。 当然，在房产上拥有足够的停车位是一种方法，但我还没有收到有关不使用我们附近街道的居民执法的详细信息。 第二个是在你的影子研究幻灯片上，在当前状态图中， 默特尔街没有阴凉处，因为那里没有排屋。 在拟议的未来州地图上，有一个阴影来自默特尔街的排屋，但在排屋对默特尔街太阳阴影的影响的概述中，任何时候都没有解决这个问题。 所以我希望看到这个问题的出现，即使今天没有答案，至少在你们未来的一次会议中。 当你回来时，我想更详细地了解的第三件事是你在你的社区采访了谁，以及你对我们当地居民来说关于这些绿色空间想法的样本量是多少。 你不停地谈论我们将如何利用它以及我们将如何从这些开放空间中获益。 但就我接到的电话而言，我还没有看到关于我们想要什么或不想要什么的邻居访谈调查结果的摘要。 在这些领域。 而且我完全有可能不属于他们的样本。 但如果您能将其带入未来的会议中，我也将不胜感激。 另外，下次会议是什么时候？
[Mike Caldera]: 很好的问题。 所以我可以立即解决后者。 因此，我们将下一次听证会定于 2 月 27 日举行。 谢谢迈克。 不客气。 关于其中一些观点，关于执行问题，我们当然可以在这次听证会上酌情讨论。 一般来说，这是由市政法令管辖的。 因此，在适当的情况下有可能设置标牌，但市政府负责执行路内停车条例。 就平行研究而言，我知道申请人已承诺将进行完整的平行研究。 我不知道初步研究是否包括有关默特尔街阴影的具体问题，或者当我们进行全面研究时，这是否是更新的演示文稿中所期望的内容。
[SPEAKER_12]: 我们一定会确保将其纳入完整的研究中。 这是一个很好的评论。
[Mike Caldera]: 很好，谢谢。 然后在开放空间方面，理事会打算在未来的会议上更详细地讨论这一问题。 因此，我认为这里所代表的一切本质上都是概念性的。 我将“公共”一词的使用解释为公众可以使用此处表示的几个空间。 因此，里面的东西将仅限于居民使用。 其他大部分空间似乎都向公众开放。 但这只是我理解的概念。 因此，我预计在未来的会议上我们将更详细地审查景观美化计划。 有一个关于邻里访谈的问题。 我知道其中一些更改是最近进行的。 有机会和邻居讨论吗？ 这些开放空间的潜在用途？
[Adam Hurtubise]: 主席先生，事实并非如此。 但正如我们在上一张幻灯片中所示，有一个邻里会议。 已经有一段时间了。 但我不想忽视这个网站目前完全禁止公众访问的事实。 它完全防水。 事实上，我们正在增加绿色空间，我们正在增加可渗透的区域，并且我们正在与客户戴维斯公司合作，该公司准备将这个新创建的开放空间的区域提供给社区作为公共访问，无围栏，这是完全可选的。 结合事实我们正在回应参加本次会议的邻居的评论，他们要求在物业而不是公共财产上提供平行的街边停车位。 这意味着将路边和人行道移至私人财产上。 我不想忽视这些重要的公共福利，但你对时间表的看法绝对正确，希望能详细一点。 如果在听证会过程中我们非常清楚公众对使用这些空间没有兴趣，那么我们就没有必要让它们向公众开放。 这只是我们根据大家的反馈正在探索的想法。
[Andre Leroux]: 总统先生，对不起，你可以介入此事。 我的意思是，谭律师，我的解释是克里斯蒂娜所说的有点不同。 我认为，在我看来，居民有兴趣就景观设计、设施等提供反馈。 我认为，你知道，现在仍然是我们进入的合适时机 在设计阶段，景观设计师能够与居民互动，了解它会是什么样子。
[Adam Hurtubise]: 总统先生，通过您，我们将不胜感激。 我们很乐意联系任何有兴趣了解结果的居民。
[SPEAKER_12]: 我想补充一点，我们今晚展示的图像是概念性和鼓舞人心的图像。 它们也不一定是我们展示的最终设计。 它们是我们在其他领域看到的流行和使用良好的东西，也是我们想要合并到这里的东西，但绝不是固化的。
[Mike Caldera]: 谢谢。 有些事情是为公众服务的。 正如我所说，我们将在未来的会议上更深入地研究景观美化。 然后董事会将在该会议上接受公众意见。 此外，公众可以在听证会期间随时向董事会发送电子邮件。 您可以通过 Medford-MA.gov 向我们的工作人员 dmcdougal 发送电子邮件。 留下您的评论，以便将其保留为公共记录。 因此，是的，我不清楚候选人是否有更喜欢的方式让公众直接联系以获得反馈。 因此，候选人如何选择参与并不是由董事会决定的，但是公众如果想与候选人分享一些想法，是否有更好的直接沟通方式？
[Adam Hurtubise]: 我认为团队中的任何人都可以参加。 我不需要成为唯一的联系人，但我确信埃里克和其他人将有空并能够共享电子邮件。
[Mike Caldera]: 好吧，太棒了。 所以，是的，如果您是公众并且不知道电子邮件在哪里，请通过 medford-ma.gov 联系 dmcgoogle，我们可以为您联系。 好的，我们还有其他公众意见吗？ 公众还有其他意见吗？
[Adam Hurtubise]: 我再检查一下。 没有人在镜头前举手。
[Mike Caldera]: 我没有看到这一点。 一切都好。 主席正在等待结束本次听证会公开部分的动议。
[SPEAKER_13]: 非常感慨。
[Mike Caldera]: 我们还有第二次吗？ 第二。 好吧，我们打电话吧。 艾维特？
[Yvette Velez]: 机会。
[Mike Caldera]: 安德鲁？ 是的。 吉姆？ 是的。 杰米？ 迈克，是的。 好了，听证会的公开部分结束了。 我只是想仔细检查一下董事会成员。 听完公众意见后您还有其他问题吗？ 是的，吉姆。
[SPEAKER_13]: 我只是想说，我相信进展非常好。 谢谢。 一切都好。 谢谢，吉姆。
[Mike Caldera]: 那么好吧。 我知道我们有一些来自 Data 的代表，市政府聘请了他们作为工程顾问。 据我了解，初步报告尚未发布，部分原因是已经进行了一些讨论并提出了对设计的更改。 但他们很活跃，可以提供一些初步反馈。 所以，是的，我想把发言权交给你。 对于初学者测试版代表。
[MCM00000653_SPEAKER_05]: 评论 是的，我可以从测试组的 Jeff Max 开始。 交通规划师。 是的，我很感激今晚在这里度过的时光。 我们对此还很陌生。 我们已经看过该项目之前的演示，但尚未详细介绍。 关于交通运输，我们还在等待交通影响研究。 因此，在我们掌握这一点之前，我们将无法了解细节。 今晚，现场土木工程师比尔·麦格拉思（Bill McGrath）和我在一起。 在我们审查设计计划之前，我们无法了解这些细节。 所以我确信这会回答。 我们有所有的问题，但总的来说。 嗯，你知道，事情会寻找，嗯，你知道，项目外部的影响，嗯，就道路和交叉口而言。 嗯，行人和自行车的安全和移动。 就我们今晚所看到的情况而言，我对许多因素感到鼓舞，特别是与铁路的可能联系。 行人设施，董事会成员提到的一些事情，我们会询问，例如装卸码头、垃圾箱活动、卡车移动。 我们将寻求交通需求管理计划作为项目的一部分。 显然我们会对停车感兴趣，尤其是 为游客提供停车位，参观停车场的需求是要有充足的供应。 以及这将如何在共享停车运营中发挥作用。 我向团队提出的一个问题是，你知道，队友们如何成为一条管辖高速公路。 我想我的问题是：您知道您是否需要马萨诸塞州交通部的通行许可证作为该项目通往州管辖高速公路的一部分吗？ 这就是我们会提出的问题。 配送区域，我们会对此、活动和流通有疑问。 董事会成员对停车位和行人通道提出了疑问。 我同意这一点。 游客停车场位于大楼前门。 我听到居民询问有关路边停车执法的问题。 我认为这很好。 是的，我们会寻找更多细节，你知道，我们知道这只是一个概念，会随着时间的推移而发展。 但我们会寻找机会对其进行审查。 我的同事比尔·麦格拉思（Bill McGrath），比尔，您有什么初步意见、问题或想法吗？
[MCM00000654_SPEAKER_10]: 谢谢杰夫。 比尔·麦格拉思（Bill McGrath），土木工程师。 我将分析该项目的土木部分。 杰夫，我想你提到了大部分内容。 我想说，从雨水管理的角度来看，增加绿地和减少不透水空间是一个积极的发展。 我认为我们可能想在该绿色空间内寻找机会来改善水质。 事实上，不透水面积的减少将解决该地点的峰值流量并减轻它。 但雨水管理也可能有其他机会。 我们想要更好地理解 流通、提到的一些问题以及紧急通道，确保公共安全舒适并且他们可以在需要时进入该位置。 当我们说到重点时 如果我们谈到施工，我想我们还想谈谈施工管理、施工车辆管理、工地准入、降噪、防尘等问题。 因此，我期待与每个人一起参与该项目。
[Mike Caldera]: 谢谢。 我知道这主要是简短的介绍和一些高水平的评论。 我们对测试版有董事会问题吗？ 好吧，是的，我只想说我当然希望了解一些细节。 仅此而已 对项目和董事会很重要的领域。 所以是的，我希望在不久的将来能够参加这些活动。 好的，这次会议要求的成果之一是指导申请人是否应该继续实施这个概念性场地规划。 我没有听到任何 反馈，反对。 因此，我们会与董事会核实，看看我们是否愿意告诉申请人继续推进这一计划，并添加更多细节，以便我们可以在听证会上继续前进，并更深入地研究项目的较低级别细节。 我当然觉得这样做很舒服。 上次我们谈到想要这样做。 我知道时间表。 然后当我们在两周内看到如此多的进展时， 解决了候选人收到的许多引人注目的评论。 我认为这使得该项目在上次听证会上提出的许多方面都变得更好。 所以，是的，感谢您为此所做的工作。 请继续。 因此，我们很乐意看到这个概念性场地规划，因为它现在转化为 完整的设计和部分工程图纸及相关图纸。 话虽这么说，我们的下一次听证会定于 27 日举行。 二月。 而且工程审查似乎仍然缺少一些必要的细节。 所以呢？ 实际上，我们可以根据今天的情况重新审视27日吗？
[Adam Hurtubise]: 主席先生，我 我想回应并邀请Bowler和Cube 3的代表参加。 但我想，根据我们今晚收到的这种非正式反馈，我们希望做笔记，建筑和土木方面的设计团队现在都会深入研究以进行更新 项目计划，即截至您顾问的所有土建计划。 我们对原始项目有详细的计划。 它们都将被更新，其中包括完整的民用套件。 包括新平面图、新立面图、新效果图、新景观规划、分级、流通、停车场、排水、 作品。 所有这些都已更新。 我怀疑在两周内我们将能够向您报告进展情况，但我们不会拥有所有这些要素。 其次，我相信我们已经更新了交通报告，并且我相信 Vanessa's 的 Scott Thornton 有空。 可能会发送此报告并更新此组。 包含在当时更新的报告中。 但我怀疑 Beta 版不会给我们时间来审查它，至少不会以有意义的方式审查它。
[Mike Caldera]: 是的，我在之前的聊天中看到桑顿先生还要参加另一次会议。 我想我收到了双重警告。 所以，是的，我知道这是一个没有太大变化的领域。 但是，是的，我们不确定。 所以我分享你的感受。 我现在正在查看时间表。
[Adam Hurtubise]: 我看到鲍尔默先生举起了手。 我不知道。
[Adam Hurtubise]: 是的，克里夫，继续吧。
[MCM00000653_SPEAKER_06]: 你好。 我认为这个问题也许属于Bede。 我一直在努力思考这个问题。 我无法理解，它知道该项目的一部分是要截断现有建筑。 我想目前的雨水管理状况肯定不符合现行标准。 您会在多大程度上寻找 Beta 版？ 对现有建筑新形式的分析，以及至少屋顶的水流向何处。
[MCM00000654_SPEAKER_10]: 总统先生，请允许我回应。 请继续。 这是一个好问题。 关于雨水管理的初步报告已经编写完毕。 嗯，这目前解决了现有的场地条件。 嗯，我认为更注重原著。 现场建筑物的项目，因此有必要对其进行更新。 嗯，但我们想了解该网站的所有径流都去了哪里。 新建筑和现有建筑也将保留。 根据 DEP 雨水管理标准，它被归类为重建场地。 但即使它是一个康复中心，我们仍然有义务努力改善现有条件。 但我认为这就是我们想要关注的，无论是当地径流峰值和水质，还是我们如何做出这些改进。 我不知道这是否回答了你的问题。
[MCM00000653_SPEAKER_06]: 不，我想它回答了我的问题。 这对现有建筑来说是一个很大的改变。 正如我所说，我认为目前的条件还不够。 我只是不知道通过进行这种修改，新开发项目在多大程度上承担了处理雨水的责任。 网站现有方面的问题。
[Adam Hurtubise]: 总统先生，请允许我说。 请继续。 我并不反对麦格拉斯先生所说的任何内容，但重要的是，委员会必须理解，并且您的顾问可以确认，在划分站点时，您之前的总体许可证将是西方许可证。 嗯，在场地的西侧，我们知道您知道这 3.4 英亩的面积将被室内单元（现有的自助储藏室）有效地划分。我们认识到这里存在很多相互依存关系，无论是在获得雨水排放等方面，还是啊，所以 雨水报告、运营和维护计划，所有更新的内容都会显示连接位置。 但在满足 DEP 重建场地雨水指南方面，我们重点关注西边。 根据全面许可，我们没有义务有效地 解决与自储存雨水有关的问题，该问题将继续有效。 也就是说，我认为，正如埃里克从一开始就指出的那样，很明显，由于我们在这里所做的事情，有很多改善雨水质量和数量的机会。
[MCM00000653_SPEAKER_10]: 彼得，如果可以的话，主席先生，如果我可以再补充一件事，史蒂夫·马塔拉诺-博勒，我是一名土木工程师，希望与比尔合作解决所有这些问题，但我们确实做到了。 所有不透水的区域、停车场、人行道都会被水流经的自然区域拦截。 因此，即使是对现有地块，也会有一些固有的改进，仅仅因为单元和通道部分混合在一起。 好吧，但屋顶独立连接到现有存储建筑的城市系统，并且无意废弃该基础设施。 但由于某些组合的脉冲循环模式的性质，即使在其他批次中也会有改进。 然后是初步报告， 虽然初步阶段经过深思熟虑，我想认为与此相关的变化，我们必须移动组件，但我认为该方法将与我们在此初步方法中采取的方法非常一致。 显然，我们会适应。 我们还有很多工作要做来调整雨水报告并添加一些细节，但我们将在下一次迭代中这样做。
[Mike Caldera]: 谢谢。
[MCM00000654_SPEAKER_10]: 对不起，总统先生，对不起。 我并不是有意暗示这一点。 我认为您有义务改善邻近地点的雨水，就在您正在翻新的地点。 但正如您提到的，两者之间存在某种相互依赖关系。 就这样。 谢谢。
[Mike Caldera]: 一切都好。 是的，看看日历， 无论如何，27日的初衷是主打流量。 因此，根据谭律师的建议以及我们刚才讨论的内容，我倾向于同意这个计划。 因此，27日的重点将是交通。 我希望收到有关由于选择此首选概念计划而导致的建筑和土木计划更新状态的简短更新。 是的，让我们关注 27 日的交通情况。 如果由于某种原因事情发生了变化， 申请人可以直接联系市政府工作人员，我们将安排合适的住宿。 然后我们将在那时确定 3 月 14 日会议的议程，这是下一次预定的会议。 这对您和申请人谭律师有用吗？ 好吧，我想咨询一下谭律师，然后咨询一下安德烈，你能介入吗？
[Adam Hurtubise]: 我想是的，特别是因为我们的交通顾问不得不离开。 所以我们就把重担加在他身上吧。 但我们正在等待您的报告。 我怀疑我们希望提前与您和您的咨询团队分享，以便您在需要提出任何问题时至少有几天的机会提前查看它。 我想我会询问董事会，我们可以继续逐个专家进行咨询。
[Mike Caldera]: 同时。 是的，绝对是。 安德烈，你想要什么？
[Andre Leroux]: 是的，这就是调查的重点。 我的意思是，迈克，从律师刚才所说的来看，听起来我们将完成交通研究，但我想说，如果我们没有，如果我们没有新的设计文件，你知道，我建议跳过 27 日的会议，直到我们掌握所有这些信息。 所以我认为，如果我们没有，你知道，如果我们没有，无论出于何种原因， 您知道，进行可靠的交通研究来分析这一点并不一定值得快速完成。
[Mike Caldera]: 嗯，安德烈，据我了解，我们将进行这项研究。 因此，其中一些变化可能会影响研究。 不幸的是，桑顿先生不愿谈论这是否会改变事情。 申请人可以接近和离开 董事会知道这是否会实质性地改变事情，但我不愿意取消任何会议，因为在此过程中我们需要讨论许多事情。 尤其是在这里，由于计划一直都是过境的，并且没有任何相反的信息表明我们不会有详细的计划，所以我倾向于遵循它。
[Adam Hurtubise]: 总统先生，我可以告诉你，你会的。 至于你的问题，据我们与桑顿先生协商后了解到，这些场地规划调整并没有造成重大变化。 一切都好。 我唯一不能承诺的是你什么时候能得到它。 但正如我今天早上告诉 Hunt 主管的那样，我们的目标是至少提前 48 小时提供。 理想的情况是下周交付。 但明天我会亲自与丹尼斯确认何时可以交付。
[Mike Caldera]: 谢谢。 看起来不错。 是的。 代表理事会发言时， 我们很高兴能够提供重点信息以供早期审查。 据我了解，在过去的两次会议中，出现了一些最后一刻的变化。 但总的来说，我认为如果可能的话，提前两天是一个很好的经验法则，这样我们就可以做好功课并做好准备。 一切都好。 让我们继续这个计划。 27号我们会听到关于交通的介绍，以及项目进展的最新情况，然后 我只需要停下来。 我想仅此而已。 我们的议程上还有一些其他行政问题。 然后是下一个行政更新。 我只是想咨询一下政府。 我们有任何更新吗？
[MCM00000654_SPEAKER_00]: 总统先生，不适合我。
[Mike Caldera]: 好的。 然后我就没有看到任何会议记录。
[Denis MacDougall]: 是的，这取决于我。 我忘了把它们寄给你了。 所以雷切尔做得非常出色，比我进步了很多很多。 所以很抱歉我没有惹你生气，但你很快就会得到它们，我今晚离开之前会惹你麻烦的。 我会把他们送到楼上。 我们会让他们为下次会议做好准备。 你批准。
[Mike Caldera]: 很好，谢谢。 看起来很棒。 议程到此结束。 总统正在等待结束会议的动议。 主席先生，只是一个程序问题。 我们需要继续。 是的，对不起。 我的错。 谢谢。 我以前做过一次，但我们没有这样做。
[Adam Hurtubise]: 天色已晚了。 我很欣赏这一点。
[Mike Caldera]: 总统希望在 2 月 27 日下午 6:30 举行的特别会议上提出动议继续讨论此事。米。
[SPEAKER_13]: 非常感慨。
[Mike Caldera]: 我还有第二个吗？ 第二。 好吧，我们打电话吧。 安德鲁？ 是的。 吉姆？ 是的。 杰米？ 是的。 艾维特？
[Yvette Velez]: 机会。
[Mike Caldera]: 迈克，是的。 很好，这件事现在还在继续。 现在总统正在等待结束会议的动议。 谢谢。 谢谢。 晚安。
[Andre Leroux]: 非常感慨。
[Mike Caldera]: 很好，让我们看看另一个列表。 安德鲁？ 是的。 吉姆？ 是的。 杰米？ 是的。 艾维特？
[Yvette Velez]: 机会。
[Mike Caldera]: 迈克，是的。 好吧，现在我们完成了。 大家晚安。
[Andre Leroux]: 晚安。 谢谢大家。 谢谢。